Gäller från och med 15 april 2025
Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2025:17 reglerar de tekniska krav som gäller för längre fordonståg med en total längd på mellan 25,25 och 34,5 meter. Dessa regler syftar till att möjliggöra effektivare och mer miljövänliga transporter genom att tillåta större volymer per transportenhet. Föreskriften omfattar såväl krav på fordonsutformning som på tillåtna vägsträckor och gäller i hela landet.
Föreskriften gäller fordonståg som:
- har en total längd som överstiger 25,25 meter men inte överstiger 34,5 meter
- används för godstransporter på delar av det svenska vägnätet som är särskilt utpekade och godkända för längre ekipage (dessa vägavsnitt finns angivna i nationell vägdatabas)
- Syftet är att skapa tydliga ramar för när och var dessa längre fordon får användas, samt att säkerställa att infrastrukturen är lämpad för de påfrestningar som längre och tyngre fordon innebär.
Tillåtna kombinationer
- Nordisk Kombination
- Lastbil + dolly + påhängsvagn (trailer)
- Maximal total längd: ca 27 meter
- Max lastbilslängd: 12,0 m
- Max trailerlängd: 13,65 m
- Specifika krav på kopplingsanordning och stabilitet
- B-dubbel
- Två på varandra kopplade släpenheter
- Längre första länk ger ökad lastkapacitet
- Utrustningskrav på bromssystem och övervakning av vikt/laster
- Vissa måttgränser beroende på kopplingstyp
- C-dubbel
- Lastbil + två släpkärror
- Max höjd på släpkärror: 4,0 m
- Krav på vägledning, svängradie och överhäng
- Begränsningar beroende på hänvisad vägtyp
Tekniska krav i korthet
- Samtliga kombinationer måste uppfylla EU:s regelverk för fordonsdimensioner (direktiv 96/53/EG
med flera).
- Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och bromssystem måste vara typgodkända.
- Krav på axeltryck, viktfördelning, svängbarhet och bakre skydd.
- Identifiering via skylt eller digital deklaration om ekipagets tillåtna användningsområde.
Läs hela föreskriften hos Transportstyrelsen: www.transportstyrelsen.se/TSFS/2025:17
